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ベンチャーの提案

1 :スシ太郎:05/01/18 02:35:31 ID:erILa6zY
学校の授業でベンチャービジネスを考えてこいと言われ、
中古バスを改造して飲食店(寿司屋)を始めたいと思うのですが、以下の点で悩んでいます。
@走行中の調理は法律上可能なんでしょうか?
A中古バスを改造する時の値段はいくらぐらいかかるのでしょうか?
ネットで調べてみたのですが、よく分からなかったので、何でもいいのでアドバイスをお願いします


2 :名無しさん@どっと混む:05/01/18 02:36:18 ID:hBQOE7Q0
2ゲッツ
\((( ̄( ̄( ̄▽ ̄) ̄) ̄)))/ヤッター!!

3 :名無しさん@どっと混む:05/01/18 02:57:12 ID:9NMci50R
>>1
>走行中の調理
駄目でしょ。運転者をのぞく乗員もお客も走行中は
シートに固定されていないといけないのでは。

4 :名無しさん@どっと混む:05/01/18 03:11:05 ID:ZmcjYZ3t
なんですし屋?

5 :名無しさん@どっと混む:05/01/18 03:13:20 ID:SKBgZVk3
中高大のどの学校がわからないけど、もっと簡単でいいんだよ。
回転寿司で、皿を回転させないで、椅子を回転させる。
これぞベンチャー!

単位落としても責任はもてないが

6 :スシ太郎:05/01/18 03:21:45 ID:erILa6zY
いろいろありがとうございます

7 :スシ太郎:05/01/18 03:23:05 ID:erILa6zY
最初お酒を出す移動式の料理屋っていうのを考えたんですが
出来るだけ調理に火を使いたくなかったので寿司屋にしました

8 :名無しさん@どっと混む:05/01/18 03:30:24 ID:d1/EMsjL
参考情報ですが、こんなベンチャー企業が増えています
http://www.bitcash.co.jp/shop/ctg_ex_imode17.html

9 :スシ太郎:05/01/18 03:35:13 ID:erILa6zY
失礼ですがそのサイト見れないんですが・・・

10 :名無しさん@どっと混む:05/01/18 03:53:48 ID:lVk9prf9
移動しながらの調理は、道路は無理。道交法に違反します。(線路はいいのに…。)
街頭販売なら、マイクロバスクラスにカウンター数席。中に握る人一人くらいは入ってなんとか。
車中古で改造に1000万ってとこでしょ?

11 :スシ太郎:05/01/18 04:22:45 ID:erILa6zY
ありがとうございます。他になにかいい案とかないでしょうか?

12 :本物の職人だが何か?:05/01/18 04:58:52 ID:KTJmQuox
先ず主の発想事態が読めない。

何故移動する?

やろうとしているのは旅客自動車(二種免許を必要とするタクシーやバス)なのか?寿司屋なのか?

寿司屋を営む以上は最低調理師免許の所持者も居ないと、営業許可は下りない。

また、店舗にあたっても消防法や衛生法の視点からも、主の発想事態が論外です。

もう少し勉強してから発想しないと笑われますよ。

てか、寿司は日本の伝統工芸として専門調理師としての制度も有ります。

馬鹿にするのも程々にしなさい。


13 :東京のあけぼの:05/01/18 14:04:26 ID:LZZCV2Yy
2CHベンチャースレッドの皆さん
私は韓国人で95年留学のため東京に行き、武蔵工大を卒業しました。
去年までは東京の貿易会社で勤めました。
9年くらい東京で過ごしましたが、
韓国と日本をつなぐビジネスを考えております。
現在、ソウルで創業のために資金を集めております。
東京で投資また同業が可能な方を探しております。
興味を持っている方はcameraoff@hotmail.co.krにメールをお願いします。
私の経歴と事業計画書を送ります。
もし、電話番号を残してもらったらすぐ連絡します。
電話の方が信頼でき、説明しやすいでしょう。
私は2月末くらいに東京に行きますが、
そのときに直接会い、プレゼンテーションできる方を探しております。
では、よろしくお願いします。


14 :名無しさん@どっと混む:05/01/18 23:56:12 ID:SKBgZVk3
走行中に寿司食いたくないでしょ?

15 :名無しさん@どっと混む:05/01/19 00:09:10 ID:PcC27AfX
10です。バス改造だと改装費・8ナンバー取得費等でえらい経費かかります。
軽トラックベースで、屋台営業。なら、フランチャイズ化も?
動力は室外機で。缶ビールくらいなら出せそうか?
外の営業は、かなりの面で12さん論点をクリアできます。

16 :名無しさん@どっと混む:05/01/19 01:00:53 ID:94MQ61tf
移動式のイタリア料理店もあるぐらいだから可能だろうけど…設備投資はかなり
かかるよな。バスと改造費いれたら1000万では到底収まらないのでは?フォルク
スワーゲンみたいなワゴンタイプでも1000万は掛るでしょう。寿司屋じゃなくっ
てカフェ風や居酒屋風とかは?調理師免許いらないものなら(移動式だと居酒屋で
必要になるんかな?)人件費のコスト落とせるしね。着眼点は面白いかもね?元々
寿司の起源の立ち食いとは=江戸時代の屋台→つまんで立ち食いする軽食の色が
濃いスタイルだったからな。

17 :スシ太郎:05/01/19 01:22:13 ID:+f6Q2tKP
詳しくありがとうございます。いろいろ勉強になりました。

18 :名無しさん@どっと混む:05/01/23 03:07:04 ID:tHM0Iv7T
参考情報ですが、こんなベンチャー企業が増えています
http://www.bitcash.co.jp/shop/ctg_ex_imode15.html

19 :名無しさん@どっと混む:05/01/26 06:55:10 ID:JFSM62Lg
ドコかで見たような検索???
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/sec/1106606643/

20 :名無しさん@どっと混む:05/01/27 21:43:33 ID:W4zO7ewp
◆◇立ち上げワンナリー!フライング会員登録受付中!◇◆
http://www.treasuremoon.com/eight/yuri.htm

21 :名無しさん@どっと混む:皇紀2665/04/02(土) 02:18:21 ID:IU6tOt+c
それ儲かるの?

22 :名無しさん@どっと混む:2005/04/09(土) 19:25:40 ID:3kVNl+8m
儲けたい

23 :名無しさん@どっと混む:2005/05/28(土) 08:27:26 ID:FUrsbVO8
儲ければ?

24 :名無しさん@どっと混む:2005/06/10(金) 18:59:17 ID:bdYQb8Wq
ケットラ寿司屋は浜松あたりでは当たり前。安い!旨い!早い!浜松人は三日に一度は食べ松。二十年前からアルヨ。

25 :名無しさん@どっと混む:2005/08/09(火) 07:07:49 ID:GFwVMIGt
三日に一度か

26 :名無しさん@どっと混む:2005/08/09(火) 08:52:14 ID:vL0qyGjI
さらにトライ
ハングルドットコム http://www.1hangul.com

27 :名無しさん@どっと混む:2005/08/14(日) 04:19:54 ID:w5GUBrBG
三日に一度

28 :名無しさん@どっと混む:2005/08/17(水) 22:24:21 ID:4o8reNgn
http://www.yasuyasu.biz/info/
安々振込

これは必要だわ。


29 :名無しさん@どっと混む:2005/08/18(木) 00:24:56 ID:KmHvwCIY
ネットワークが
一番いい

30 :名無しさん@どっと混む:2005/09/16(金) 19:01:10 ID:PMrQDYO5
age

31 :名無しさん@どっと混む:2005/09/16(金) 19:13:09 ID:dl0muSFK
走行中の調理は可能。
バスの改造費はたくさんお金がかかります。

32 :名無しさん@どっと混む:2005/10/15(土) 01:09:03 ID:BwApYxVq0
お取り寄せネット
デリバイキング
オイシックス

楽天の買収担当が動いています

33 :名無しさん@どっと混む:2005/10/31(月) 19:53:44 ID:jnoQMKtiO
今の若い子に
ベンチャーは無理だね

34 :名無しさん@どっと混む:2005/10/31(月) 20:24:33 ID:vluuuZdNO
ナマモノを取扱うのは無理

35 :名無しさん@どっと混む:2006/02/03(金) 23:53:44 ID:JQD7Q6YS0
センスが大事

36 :名無しさん@どっと混む:2006/02/10(金) 00:39:36 ID:gZDcjP8k0
99年当時にはそれらしいサービスが存在していたようだ。東京駅と下関駅を結ぶ夜間高速バス、
ドリームふくふく号。上下2階を備え、1階にサロン室を備えているものだった。ここで、
茶とクッキー等の軽食が出ていたようだ、間違いだったらすまん。
上下2階サロン室突き車両は00年ごろには運行されなくなっていた。
現在運行されているのは1階、サロン室なしの車両のみである。この車両ではセルフサービスの
茶が提供されていたと思う。ひょっとすると、すでに提供は打ち切られ、給湯器とカップと茶を
据え付ける台が残っているのみだったかもしれない。

とはいえ、移動する車内で食物を提供する発想は確かに存在していた。
ここでは失敗したようだが、それは移動が主目的の高速バスであるがゆえであろう。
歓談と飲食を目的とする隅田川の屋形船やお座敷列車は成功している。
寿司とバスを組み合わせる発想はなかなか面白いかもしれないとは思う。

37 :名無しさん@どっと混む:2006/02/10(金) 00:41:23 ID:gZDcjP8k0
>>12
ケチつけるだけならアフォでもできんだがね、分からないか。

38 :221x117x23x122.ap221.ftth.ucom.ne.jp:2006/10/05(木) 22:10:30 ID:HDiU/wGU0
a

39 :名無しさん@どっと混む:2006/10/12(木) 07:49:33 ID:W52zH1c60
sage

40 :test ◆cNqoDwqjz. :2006/10/16(月) 09:36:02 ID:GltZLor10
test

41 :test ◆q29V/jOPTc :2006/10/16(月) 09:36:45 ID:GltZLor10
test

42 :test ◆6K82C7ufsA :2006/10/16(月) 09:38:15 ID:GltZLor10
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43 :test ◆pkjHDC6CyA :2006/10/16(月) 09:40:48 ID:GltZLor10
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44 :test ◆zcLfbHJIzs :2006/10/16(月) 09:41:20 ID:GltZLor10
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45 :名無しさん@どっと混む:2006/10/17(火) 12:49:47 ID:nhOCy/Ts0
設けたい!!

46 :名無しさん@どっと混む:2006/11/06(月) 07:27:33 ID:D6hRUQuq0
何で生贄になんなきゃなんねえんだよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!じょおだんじゃねえっつの!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!人の人生かえせ!!!!!!!!
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!!!!!!!!!!!!!!!!

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